Új honlapot indítottunk útjára, ahol a mobilgarázs vásárlás előtti, mobilgarázs használati útmutatókat, esetleges karbantartási technikákat mutatjuk be.
Itt tudja megnézni cikkeinket: TAURUSTAL.
Jó olvasást kívánunk!
Új honlapot indítottunk útjára, ahol a mobilgarázs vásárlás előtti, mobilgarázs használati útmutatókat, esetleges karbantartási technikákat mutatjuk be.
Itt tudja megnézni cikkeinket: TAURUSTAL.
Jó olvasást kívánunk!
Biztos Önnel is előfordult már, mint mindenkivel, hogy ha kinézett valamit, akkor vásárlás előtt jól körbenézett. Megnézte, hol kapható és mennyiért adják a terméket. A példában szereplő ügyfelünk is így tett. Eddig nincs is semmi különös a történetben.
Mobilgarázst szeretett volna vásárolni, és felhívott bennünket is. Egyedi kívánsága volt, mivel meghatározott hely állt csak rendelkezésére. Ez eléggé behatárolta a mobilgarázs szélességét.
Az ügyfél elmondta a kívánságát, milyen garázst szeretne. Árajánlatot kért az egyedi méretre: 5,1 m széles és 5 m hosszú épületre.
Beszélgetés közben kiderült, hogy billenőkapuval kérné a mobilgarázst, és 2 autóval szeretne beállni.
Ekkor felhívtam a figyelmét, hogy a billenőkapu hasznos bejárati szélességéből 30 cm elvész a felnyílást vezető sín miatt. Számításaim szerint a billenőkapu hasznos bejárati szélessége 2,25 m lett volna – kapunként, mivel mind a két kapunál külön elvezető sín van.
Így viszont már nagyon szűkös lett volna a hely az autónak, főleg a tükrökkel együtt. (Itt jegyezném még, hogy egy átlagos autó szélessége tükrökkel együtt kb. 2,03m) Valószínűleg be sem fért volna. Ha mégis be tud lavírozni ezen a bejáraton, akkor a következő probléma a kiszállásnál lesz.
Javasoltam neki, hogy érdemes lenne megfontolni, hogy kétszárnyú kapuval kérje a garázst, aminek a kialakítása csupán 10 cm-rel csökkenti le a bejáratot kapunként. Ezt végiggondolva, az ügyfél módosította az elképzeléseit, és inkább 2 db kétszárnyú kapuval kérte a mobilgarázsát. Ebben az esetben a hasznos bejárati szélesség 2,45 m lett. Ezen már kényelmesen be lehet állni, és hely is marad a kiszálláshoz.
Az ügyfél végtelenül hálás volt, hogy valaki hasznos tanáccsal látta el, és megmentette attól, hogy kiadjon közel 500.000 Ft-ot egy duplaállásos, billenőkapus mobilgarázsra, amit ráadásul nem is tudott volna használni. Ezt a nem túl elhanyagolható információt egyedül nálunk kapta meg, amit a megrendelésével jutalmazott. (Arról nem is beszélve, hogy a kétszárnyú kapu lényegesen olcsóbb, mint a billenőkapu – így még csökkent is a garázs ára!)
Nagyon örülünk az elégedett ügyfélnek, és mindig részletes tájékoztatást adunk már az ajánlatkérés során is a lényeges tudnivalókról. Ennek a blognak is az a célja, hogy már a mobilgarázs kiválasztása előtt be tudják szerezni az összes információt, amit a megrendeléshez tudni kell.
Nézzen szét kínálatunkban! https://mobil-garazs.eu/mobilgarazs.html
1. Az előző bejegyzésben pont első pontként hangsúlyoztam, hogy a legfontosabb az autó lemérése. Ezt nem győzzük elégszer hangsúlyozni. Egyik ügyfelünk sajnos rosszul mérte le. Az autó pont befért, csak ő nem tudott már kiszállni belőle. Tehát az autó lemérésénél ne csak a kocsi hosszát és szélességét mérjék le, hanem tükörtől tükörig, sőt! még az ajtó kinyitását is vegyék figyelembe.
2. fontos dolog, én mindenképp így kérném a garázsomat: horganyzott vázzal. Ez azért fontos, mert így nem fog rozsdásodni a szerkezet és több 10 évet is kibír majd. Alapozó festéssel ellátott vázat át kell festeni, amit nem is biztos, hogy egy már felépített garázsnál mindenhol alaposan le lehet kenni.
3. A tető az oldalfalaktól kb. 10 cm-rel lóg túl. A tető és az oldalfalak találkozásánál rések vannak a trapézlemez kialakítása miatt. Itt a levegő be tud jönni. Éltakarás kérhető rá, ami csökkenti a széljárást.
4. Kapunál praktikus lehet pl. kitámasztó lábakat kérni (1. kép), hogy a kétszárnyú kaput nyitott állapotban ne tudja becsapni a szél. Egy másik kényelmi funkció: a központi rigli (2. kép). Ezzel a kallantyúval egyszerre lehet a felső és alsó riglit is egy kézzel működtetni.
5. Továbbra is kapunál maradva, egy kicsit részletesebben is írok a kapukban lévő zárakról (ahogy azt az előző bejegyzésben is ígértem: http://mobil-garazs.blog.hu/2017/05/10/5_1_fontos_szempont_mobilgarazs_vasarlasa_elott).
A kétszárnyú kapu alapesetben egy nagykulcsos zárral, 2 pár lakatpánttal és a kinyitáshoz egy fogantyúval van felszerelve. A nagykulcsos zár: 7-8 cm-es klasszikus kapukulcs.
Felárért kérhető biztonsági zár, illetve kilincses biztonsági zár is.
A billenőkapu biztonsági zárral és forgókilinccsel van ellátva.
A billenőkapu automatizálva is kérhető. A következő bejegyzésben ezzel folytatom. Napsütéses szép délutánt mindenkinek!
Ha tetszett a cikk, vagy úgy gondolja, másnak is érdekes lehet, ossza meg!
Ha pedig garázs vásárlása előtt áll, nézzen szét weboldalunkon is! http://mobil-garazs.eu/
Miután eldöntöttük, hogy mobilgarázst veszünk, érdemes megfontolni a következő 5+1 pontot. Ezeket a kérdéseket mindenképp gondoljuk végig, és csak aztán rendeljünk.
Itt azt kell figyelembe venni, mekkora autót szeretnénk benne tárolni, vagy ha nem autóval állunk be, akkor mennyi hely szükséges a tárolandó holmiknak. Ezt azonban néha az is befolyásolja, mennyi hely áll a rendelkezésünkre.
A tető kiválasztásánál azt kell eldönteni, hogy tető lejtése merre essen. Van hátrafelé lejtő, jobbra lejtő, balra lejtő és a klasszikus háztető kinézet, amit szoktak nyeregtetőnek, sátortetőnek vagy kétoldalra lejtő tetőnek is hívni.
Általában a hátrafelé lejtő tető van benne az alapárban. A többi változat felárért választható.
Ezt mindenki a saját szépérzékének megfelelően dönti el. Fontos még a környezetet is megnézni, melyik tetőtípus illeszkedik az adott helyhez. Itt arra gondolok, hogy ha pl. a mellette lévő épületnek is hátrafelé lejt a teteje, akkor célszerű az új garázst is hátrafelé lejtő tetővel kérni. Vagy ha hozzáépítésre kerül egy másik épületnek, akkor a nyeregtetőnél az esővíz ráfolyik a mellette lévő épületre, és ott megáll a csapadék. Ekkor célszerűbb egy hátrafelé lejtő tetőt választani.
A kapu egy nagyon fontos pontja a garázsunknak, mivel naponta ott fogunk ki-be közlekedni.
A mobilgarázsokat általában 2-féle kapuval árulják. Van a standard kétszárnyú kapu, melyeknek a bejárati magassága alapesetben 2 m, bejárati szélessége 2,9 m. A billenőkapunak ezzel szemben csak 1,9 m bejárati magassága és 2,7 m bejárati szélessége van. Ezek az alap magasságok és szélességek felárért változtathatók.
A kapura többféle zárat is lehet kérni, erről a következő bejegyzésben lesz majd szó.
A mobilgarázs váza szögvasból vagy zártszelvényből készül. Az alapárban legtöbbször a szögvas váz van benne, ami tetőnél U-profilokkal egészül ki.
A kettő típus között az a különbség, hogy a zártszelvény egy erősített váz, ami strapabíróbb. Ezt inkább a nagyobb garázsoknál célszerűbb választani.
A garázs vázát alapozó festékkel kezelik le. Ettől azonban időtállóbb, ha horganyzottan kérjük a vázat. Ez felárban nem jelent hatalmas különbséget, viszont megkíméljük magunkat attól, hogy át kelljen festeni a vázat, illetve a rozsdásodást is elkerülhetjük.
Íme egy horganyzott váz:
A garázs lemezelése a garázs oldallapjait és a tetejét jelenti. A garázs váza két oldalán tűzihorganyzott 0,4 mm vastag I. oszt. trapézlemezzel van bevonva. Akinek fontos a szín, választhat a színpalettánkból a környezetéhez passzoló színt. Ekkor a horganyzott trapézlemez gyárilag kerül festésre a kiválasztott színből.
A mobilgarázsunkhoz kérhetünk kiegészítőként pl. ereszcsatornát, ablakot, ajtót, szigetelést.
A kiegészítőkről egy másik bejegyzésben fogok részletesen írni.
Miután mindent eldöntöttünk, jöhet a rendelés!